【环球网汽车概括报谈】2023年12月，良马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市稳固得回高快速路自动驾驶测试执照。异日，良马将在上海市政府的监督和劝诱下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶谈路测试。良马集团L3级自动驾驶成为首个相宜调治国UN ECE R157 ALKS轨则并在中国高快速路开展测试的产物。异日成都汽车销售神秘顾客调查，良马将密切爱护中国轨则的条目，并勉力于于以最高档别的安全范例开垦自动驾驶系统，在合当令刻将L3级自动驾驶功能推向商场，得志中国亏蚀者对智驾的高阶需求。

永恒以来，良马中国研发团队积极开展L3级自动驾驶的原土化研发，证据轨则条目，照旧为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用作念好充分准备，得志中国复杂交通路况和中国客户的驾驶特质。行将上市的全新BMW 5系长轴距版在时刻上就照旧具备拓展至L3自动驾驶的智商。

早前，良马集团已通过德国联邦汽车输送处置局（KBA）严格的时刻条例审批，并得回L3级自动驾驶功能的认证和批准。搭载该功能的BMW车型行将于2024年春季在德国委用客户。轨则现在，德国联邦汽车输送处置局仅对极个别汽车厂商批准了L3级自动驾驶功能，良马集团在时刻上得回认同，充分阐扬良马照旧成为完结高档别自动驾驶的头部跳动汽车制造商之一。

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良马集团L3级自动驾驶照旧领有至极训诲和完备的研发体系。良马集团通过对车辆的经久性测试和数千个模拟场景的分析，联结与现在的谈路交通安全水平的对比，神秘顾客项目将在高档别自动驾驶车辆上完结最高的系统安全性。L3级自动驾驶时刻套件八成集成更多高性能传感器，举例新的激光雷达系统，并将通盘传感器信息与长距离雷达、前置录像头数据相互联系，配置起L3自动驾驶车辆完整的环境模子。良马L3级自动驾驶搭载的激光雷达能提供其私有的感知智商。位于风挡玻璃上的800万像素前置录像头，可远距离探伤行东谈主、车辆、交通象征和环境中的其他物体，保险车表里东谈主员安全。基于此，在L3级自动驾驶功能处于激活状态时，驾驶者八成愈加充分地愚弄在车上的时刻，在路径中享受游戏、流媒体视频等车载影音文娱。

为了在驾驶援救系统及自动驾驶时刻的研发和测试边界蚁合发力，本年7月，良马集团稳固启用了位于索科洛夫市的异日出行开垦中心（Future Mobility Development Center）。异日出行开垦中心领有良马公共最大的测试局面，出奇用于测试L3和L4级自动驾驶和停车时刻，八成以极高的生动性和后果测试通盘可能出现的驾驶场景，并纠合不休地测试多种场景，以达成信得过、可靠、以客户为导向的测试扫尾。跟着自动驾驶级别范例的进步，时刻研发的复杂进度也会成倍加多。而良马将永恒坚捏以最高档别的安全范例来开垦不同级别的自动驾驶系统，为用户提供安全、愉悦及雅瞻念的驾驶体验。

现在，全新BMW 5系应用L2+级智能驾驶援救系统，引入了首款良马自动变谈援救功能。在高快速公路上，在60km/h-180km/h的速率范围内，驾驶员重观念监控系统会捏续追踪驾驶员的状态。当需要超车时，系统会判断周围交通景色，并自动赐与驾驶员变谈辅导成都汽车销售神秘顾客调查，驾驶员不错缓慢地看一眼后视镜搜检交通情况，从而阐发自动变谈。良马将坚捏“驾驶者导向”理念，追求“智能东谈主车共驾”，将驾驶教训与系统的安全政策完整和会。